Molub-Alloy™ 1000 HT

Opis

Opis

Castrol Molub-Alloy™ 1000 HT (prije poznata kao Molub-Alloy™ 1000) mast za ekstremne temperature koristi sintetička bazna ulja u kombinaciji s mješavinom krutih tvari za podmazivanje odabranih za rad na visokim temperaturama. Sintetičke tekućine u Molub-Alloy 1000 HT odabrane su zbog svoje kontrolirane niske hlapljivosti, minimalnog ostatka nakon isparavanja i visokog indeksa isparljivosti (VI) za dodatnu čvrstoću filma na povišenim temperaturama. Kombinacija sintetičkih tekućina i jedinstvenog sustava zgušnjavanja nudi fizičku stabilnost pri duljem radu na visokim temperaturama. Molub-Alloy 1000 HT ostaje savitljiviji od konvencionalnih masti za visoke temperature. Kao rezultat sintetičkih baznih tekućina veće viskoznosti korištenih u Molub-Alloy 1000 HT, čvrstoća filma na povišenim temperaturama je superiornija od one kod baznih ulja nafte. Također je formuliran s kombinacijom inhibitora hrđe i oksidacije za produljeni vijek trajanja bez podmazivanja.

Primjena

Molub-Alloy 1000 HT dizajniran je za upotrebu u primjenama gdje se susreću povišene temperature, javljaju se velika i udarna opterećenja te gdje su brzine ležajeva niske do umjerene. Molub-Alloy 1000 HT uspješno se koristi u širokom rasponu industrijskih primjena s povišenim temperaturama, kao što su: U nadzemnim zatvorenim ležajevima kolica s kotačima koji prolaze kroz peći za sušenje boje u tvornici za proizvodnju klima uređaja. Temperature su dosegle 180°C/356°F, a ciklusi podmazivanja bili su svakih 8 mjeseci U nadzemnim zatvorenim ležajevima kolica s kotačima koji prolaze kroz peć za sušenje boje u tvornici za montažu automobila. Temperature su dosegle 185°C/365°F s ciklusima podmazivanja svakih 6 mjeseci U ležajevima podnih transportera koji prolaze kroz peći za sušenje boje u tvornici za montažu automobila. Temperature od 190°C/374°F postignute su ciklusima podmazivanja svakih 6 mjeseci u nadzemnim zatvorenim ležajevima kotača transportera kolica koji prolaze kroz peći za sušenje laka u tvornici za montažu motocikala. Nakon 4 mjeseca bez podmazivanja na temperaturama od 180°C/356°F, sloj proizvoda na vanjskoj strani kotača kolica još je uvijek bio mekan i savitljiv. Ciklusi podmazivanja bili su svakih 6 mjeseci u rotacijskoj peći za cement kao mazivo s plinskim brtvljenjem kako bi se smanjilo curenje vrućeg plina

Prednosti

Izvrsne karakteristike smanjenja trenja zahvaljujući krutim mazivima Molub-Alloy – lakše pokretanje, smanjena toplina i smanjena energija što dovodi do duljeg vijeka trajanja ležaja. Sintetička bazna tekućina i jedinstveni sustav zgušnjavanja – kombinacija sintetičkih tekućina i jedinstvenog sustava zgušnjavanja nudi fizičku stabilnost pri dugotrajnom radu na visokim temperaturama. Ova kombinacija čini Molub-Alloy 1000 HT savitljivijom od konvencionalnih masti za visoke temperature, što dovodi do duljeg vijeka trajanja ležajeva, produženih ciklusa podmazivanja i neprekidnog rada. Mast Molub-Alloy 1000 HT je konstruirana za produljeni rad od 177°C/350°F do 288°C/550°F. Molub-Alloy 1000 HT također podnosi povremenu izloženost temperaturama do 343°C/650°. Formuliran za rješavanje ekoloških problema – ne sadrži antimon, barij, olovo i cink.

Tipične karakteristike

Naziv

Metoda

Jedinice

Molub-Alloy 1000

HT

Izgled

Vizualno

-

Tamno siva

Vrsta zgušnjivača

-

-

Organski natrij

Vrsta baznog ulja

-

-

PAO-ester

NLGI stupanj

-

-

1

Gustoća @ 20°C / 68°F

ASTM D4052 / ISO

12185

kg/m³

939

Radna penetracija 60 poteza @25°C / 77°F

ASTM D217 / ISO 2137

0,1 mm

310 - 340

Radna penetracija 100,00 udaraca @25°C / 77°F

Promjena od 60 udaraca

ASTM D217 / ISO 2137

0,1 mm

20

Točka kapanja

ASTM D2265 / ISO 2176

°C/°F

260 + / 500+

Viskoznost baznog ulja @ 40°C / 104°F

ASTM D445 / ISO 3104

mm²/s

540

Viskoznost baznog ulja @ 100°C / 212°F

ASTM D445 / ISO 3104

mm²/s

50

Točka paljenja - metoda otvorene posude

ASTM D92 / ISO 2592

°C/°F

210 / 410

Ispitivanje hrđe - Emcor

ASTM D6138 / ISO

11007

Ocjena

0 / 0

Ispitivanje trošenja s četiri kuglice - Promjer tragova trošenja (40 kgf / 75°C / 1800 o/min / 1

h)

ASTM D2266

mm

0,42

Ispitivanje trošenja s četiri kuglice - Opterećenje zavara

DIN 51350-2

N

2500

Ispitivanje trošenja s četiri kuglice - Opterećenje zavara

ASRM D2596

kg

250

Ispiranje vodom pri 79°C / 175°F

ASTM D1264

%gubitak

4

Oksidacija bombom pri 99°C / 210°F, Pad tlaka pri 100 h

ASTM D942 / DIN 51808

kPa / Psi

27,6 / 4

Odvajanje ulja, 24 sata, 0,25 Psi, 25°C / 77°F

ASTM D1742

%

0

Odvajanje ulja, 100°C / 212°F, 30 sati

ASTM D6184

%

8,9

Gubitak isparavanjem, 100°C / 212°F, 22 sata

ASTM D2595

%

0,3

ISO klasifikacija

ISO 6473/9

-

L-XDGFB

Uz uobičajene proizvodne tolerancije.

Dodatne informacije

Molub-Alloy 1000 HT ne smije se miješati s drugim mastima ili uljima. U slučaju sumnje obratite se lokalnoj tehničkoj službi. Iako su približne temperature i ciklusi podmazivanja prethodno navedeni, treba ih koristiti samo kao opće smjernice zbog razlika od primjene do primjene. Ovaj se proizvod prije zvao Molub-Alloy 1000. Naziv je promijenjen 2015. godine. Molub-Alloy™ 1000 HT


Sigurnosni i Tehnički Listovi