RAVENOL Fließverbesserer

Opis

RAVENOL Fließverbesserer

može se miješati i kompatibilan je sa svim dizelskim gorivima (osim biodizela), kao i s loživim uljima EL. Veće doze kao što je preporučeno su bezopasne. Neće doći do raspadanja. Praktična iskustva pokazuju da se, uzimajući u obzir različite vrste dizelskih goriva i loživih ulja EL koje se nude na tržištu, daju sljedeća svojstva na hladnoći. Kod različitih proizvođača dizelskog goriva učinak se može razlikovati. Dodatak: Litra Ravenol Fließverbesserer u litru dizelskog goriva odnosno loživog ulja ELOradna temperatura Ljetno dizelsko gorivo kao i loživo ulje EL1 : 1000 *) – 10°C2 : 1000 – 18°C3 : 1000 – 23°C4 : 1000 – 25°CZimsko dizelsko gorivo 1 : 1000 – 25°C2 : 1000 – 28°C3 : 1000 – 31°C*). Hladna svojstva ovise o korištenom DK odnosno loživom ulju EL. Pri miješanju u omjeru 1:1000 obično je moguće poboljšanje hladnih svojstava za 5°C do 10°C. Karakteristike: Osnovne prednosti

RAVENOL Fließverbesserer su: potpuno nemirno gorenje nema erozije zapaljivosti nema promjene kategorije opasnosti nema smanjenja viskoznosti, nema nezakonitog rasipanja u pumpi.

Upute za primjenu

Dizelsko gorivo i loživo ulje EL moraju imati temperaturu višu od 5°C kada se koristi RAVENOL Fließverbesserer (ovo se odnosi na slučajeve kada se roba skladišti u podzemnom spremniku!). RAVENOL Fließverbesserer sam mora imati temperaturu višu od 0°C u slučaju upotrebe. Stoga ga nemojte skladištiti na otvorenom. RAVENOL Fließverbesserer postat će viskozan ispod 0°C – to neće utjecati na kvalitetu proizvoda.

Molimo slijedite!

Kako bi se osiguralo optimalno miješanje, dizelsko gorivo treba imati temperaturu višu od 0°C, a loživo ulje EL višu od 5°C. Budući da su prosječne temperature između 6°C i 9°C u slučaju normalnog podzemnog skladištenja, a dizelsko gorivo i loživo ulje EL se obično isporučuju s temperaturama višim od godišnjeg prosjeka, dovoljno je uliti potrebnu količinu RAVENOL Fließverbessererau fiksni spremnik ili spremnik vozila prije nego što se vozilo napuni gorivom. “Prskanje” tijekom punjenja vozila osigurava potrebno stabilno miješanje.

Kod nadzemnih spremnika, otprilike polovica količine dizelskog goriva ili loživog ulja treba se uliti tijekom punjenja. Ako se u spremniku prije punjenja stvori talog, može se osigurati miješanje s temperaturom višom od 0°C. Zatim se mora uliti potrebna količina **RAVENOL Fließverbesserera**, a nakon toga se mora uliti druga polovica dizelskog goriva ili loživog ulja.

Nakon dodavanja RAVENOL Fließverbesserera (nakon što je gorivo usipano!), motor vozila i radnih strojeva mora raditi otprilike 10 minuta. Time se osigurava da **RAVENOL Fließverbesserer** dođe do filtera goriva i pumpe za ubrizgavanje te da tamo može biti učinkovit. To sprječava probleme s pokretanjem.

PAŽNJA!

Prije upotrebe u vozilima s common railom ili pumpom-injektorom obavezno pročitajte upute za uporabu vozila i slijedite upute proizvođača vozila!

Karakteristike

• potpuno nemirno izgaranje
• bez erozije zapaljivosti
• bez promjene kategorije opasnosti
• bez smanjenja viskoznosti, bez nezakonitog rasipanja u pumpi

Sigurnosni i Tehnički Listovi